这几天上网，想必大家也看到了，哈弗猛龙PLUS的宣传工作正在有条不紊的进行中，从静态体验到动态试驾是自媒体视频不断释放，也就意味着猛龙PLUS离上市不远了。
那么，可能又有人会问，猛龙PLUS上市以后，更小尺寸的哈弗猛龙怎么办？
我谈一下个人看法，首先，猛龙PLUS肯定定位比猛龙高，毕竟尺寸更大，所以，我觉得定价一定高于猛龙，可能和方程豹钛7，几乎持平，毕竟现款猛龙，尺寸偏小，算上终端优惠，实际售价和定位是略低于钛7的。
所以，我觉得现款猛龙会保留，主攻15～17万元市场，而猛龙PLUS会和钛7正面交战，价格带会会在17万～21之间。
其次，现款猛龙其实是处于相对空白的市场，竞品除了捷途旅行者PHEV，也没有其他插混方盒子了，只要在配置上和价格上重新调整优化一下，现款猛龙还是有很大的市场潜力的。
还有一点，我觉得，哈弗可以把猛龙和猛龙PLUS搞成一个车系，列到同一个SKU里，现款向下，PLUS款向上，打击面更全。
在PLUS款上市时，同时官宣猛龙焕新上市，价格重新调整，区间从15～21覆盖，分为猛龙AIR，猛龙MAX，猛龙PLUS，三个层级，不同版型对应不同的前脸，AIR版为之前的圆灯版，MAX为现款样式，PLUS为焕新样式，并尺寸加长，这样，就能很好照顾到不用消费需求，产品力覆盖回更加全面。