最近新车扎堆上新，看得人眼花缭乱，而捷途这款全新自由者7，算是很贴合家用需求的一款。11月4号，捷途在芜湖正式发布了全新自由者7，定位是全球家用大方盒，一下就说到咱们普通家庭的心坎里了。不只是方盒子造型看着讨喜，燃油、混动版本全都有，平时上下班、接送孩子没问题，周末去近郊露营、轻度越野也能hold住，一台车就能兼顾多种场景。
价格这块也很实在，新车2027款一共四款配置，官方指导价11.39-13.49万，现在有限时焕新价，起步只要8.99万。还有一份价值18388元的权益礼包，一共八项福利，包含15000元现金红包、9000元置换补贴、首 任车主整车质保这些，都是能拿到手的实惠，家用朋友可以多留意（具体价格详情请咨询当地经销商）。我一直挺喜欢方盒子造型的车，所以特意跑到门店，静态体验了2027款捷途自由者7 1.5TD尊享版，今天就跟大家好好聊聊这台车。
先来看外观，这是一台很地道的家用方盒子，线条笔直利落，棱角不会过于夸张，硬朗的同时日常开着也低调耐看。前脸的四叶草大灯辨识度很高，白天看着简约大方，晚上点亮之后光线铺得均匀，照明效果不错。车身侧面线条规整，车顶自带行李架，后期加装车顶帐篷、行李箱，拓展露营玩法很方便。车尾特别吸引我的，就是自由者家族标志性的外挂小书包。它不只是好看的装饰，里面可以放工具、户外小物件，分担后备箱的储物压力。仪表盘还有提醒功能，小书包没关严会及时提示，规避路上的风险，经常近郊露营的朋友应该会很中意。方盒子配上小书包，拍照好看，实用性也不拉胯。车漆配色选择挺多，大多是低饱和色调，不容易看腻，年轻人自己开，或者一家人共用，都很合适。
内饰风格简约清爽，耐看不容易过时。这块15.6英寸悬浮中控大屏是2.5K清晰度，画面细腻。厂家没有把所有功能都塞进屏幕里，日常高频用的功能很好找，新手也能快速上手。方向盘造型简洁，握感厚实，怀挡布局腾出中控下方一大块空位，包包、水杯都能随手放。而且内饰没有大面积亮面烤漆，不容易沾指纹、刮出印子，家里有小孩，收拾起来省心不少。再来说这台2027款捷途自由者7 1.5TD尊享版的十层舒云座椅。坐上去就能感受到，它不生硬硌人，也不会软得没有支撑。十层复合结构加上云肤革面料，能够分散身体压力，腰、臀、大腿都能稳稳托住。主驾支持多向电动调节，前排还有通风、加热、记忆功能，夏天开车后背不闷，冬天上车座椅也不会冷冰冰的。副驾是大家很喜欢的女王副驾，配有电动腿托，一键就能切换半躺模式。长途出行，家人坐在副驾累了，伸开腿好好放松。细节也很贴心，柔光化妆镜、小储物空间都安排上了。一家人自驾出去玩，司机专心开车，副驾可以舒服休息。单看配置表体会不到，实际坐上去，才知道这个配置对家用出行的提升有多实在。
这台车主打宽体大空间，1967mm的车宽、2800mm轴距，后排表现特别出彩。我身高177cm，把前排驾驶位调到我平时开车习惯的位置，头顶和腿前面都还有余量，开久了不会觉得局促压抑，大部分成年人都能调到舒服的驾驶姿势。后排是纯平地板，就算坐满三个成年人，横向也完全不挤，中间乘客不用憋屈岔腿，坐姿特别自然。而且后排靠背支持两档角度调节，市区短途可以调直坐姿，视野更通透；跑长途可以往后放躺，坐姿更放松，家人坐车不容易累。日常五人满员出行，车内依旧宽松舒适。需要露营、搬大件东西时，后排支持4/6比例放倒，能拓展出超大平整空间，放行李箱、全套露营装备都很轻松，临时在车上休息也没问题。家用细节也拉满了，车型采用怀挡布局，中控下方预留了超大镂空储物区，手机、钥匙、随身小包随手就能放。再加上规整的门板储物槽、大容量中央扶手箱，纸巾、水杯、小杂物都能有序收纳，全车储物点位丰富，日常家用特别实用。
再说说大家日常用得Z多的动力部分。这台2027款捷途自由者7 1.5TD尊享版，搭载的是1.5TD涡轮增压发动机搭配7速湿式双离合的黄金家用动力组合。大功率达135kW，峰值扭矩290N·m，整套动力完全是围绕家用场景调校的。它的起步调校很柔和、很平顺，市区堵车跟车特别好控制，不会突兀蹿车，新手开着也很踏实。日常城市超车、环路提速，动力响应干脆利落，就算高速跑到一百码以上，再加速超车也有充足动力储备。这套动力不主打激进爆发，优势是均衡稳定。就算全家满载、带上行李出行，车身重量上来了，动力也不会疲软拖沓。而且这台7DCT湿式双离合，低速蠕行、频繁启停的顿挫抑制得很好，市区代步平顺性表现很出色。整体就是省心、好开、稳定性高，同时油耗在同级SUV里也比较友好，平时上下班代步、日常家用，完全不会增加养车压力，非常贴合普通家庭的用车需求。
底盘这块，调校偏向家用舒适，也能应付轻度户外。平时城里过减速带、走坑洼碎路，悬挂滤震比较柔和，颠簸压得不错，车里坐着很稳，家人不容易晕车。离地间隙给得挺足，周末跑乡村小路、非铺装路面的时候，通过性比普通城市SUV更好，能去的地方也更多。再说驱动形式怎么选，给大家一个简单思路：平时基本就在市区柏油路开，上下班、接送人，选两驱就够用，用车开销也更省。经常跑乡下、烂路，想要更好的通过能力，可以考虑四驱版本。还是按照自己实际跑的路况来挑，不用多花冤枉钱。
家用买车，颜值、舒适性再好都是加分项，车身安全才是底线。这台2027款捷途自由者7 1.5TD尊享版用的是磐石笼式车身，高强度钢占比超80%，关键位置用上热成型钢，还有一体式双门环、一体式天窗加强环，把乘员舱的刚性拉满。很多人会觉得方盒子只是造型噱头，但这台车在安全上没有偷工减料。全车配有前排气囊、前排侧气囊以及侧气帘，前后排都能照顾到，主动预警加上被动防护层层防护。平时经常带着老人、孩子出门，开着它心里更安稳。也难怪不少务实的家庭用户，看车的时候都会专门留意车身钢材这块。
聊完车身安全底子，咱们接着说智能辅助这部分。这套辅助配置主打市区日常代步，车道保持、主动刹车、开门预警都给配上了，主要帮我们规避城市路况里经常遇到的风险，并不是偏向高速长途的高阶辅助。同时还有APA全场景自动泊车和540度透明底盘，对于这台个头不小的方盒子来说特别实用。侧方、垂直车位它都能识别，自动停进去，不用自己来回挪车调整。透明底盘实时显示车底画面，马路牙子、碎石都看得清清楚楚，能减少底盘剐蹭。车机搭载高通骁龙8155芯片，响应很跟手。语音不用死板的固定话术，对话比较自然，导航、音乐、空调直接说话就能控制，手不用离开方向盘，降低开车分心的概率，家里长辈也能轻松操作。全景影像画面清晰，挪车的时候参考价值很高。
一圈体验下来能感觉到2027款捷途自由者7 1.5TD尊享版，是实实在在冲着家用做的方盒子。外观有特色，内饰、座椅还有宽体空间都侧重乘坐舒适，动力开着平顺省心，底盘城市代步没问题，也能应付简单的非铺装路。磐石车身夯实了安全基础，车上这些智能辅助配置，也都是平时在城里开车能经常用到的。燃油、混动、两驱、四驱版本都有，按自己平时的路况和需求选就行，没必要为用不上的配置多花钱。经常全家出行、有空喜欢短途露营的朋友，可以到店亲自坐一坐感受下。
#捷途自由者7正式上市 #家用方盒SUV