9月8日，乘联分会发布8月乘用车市场数据：当月市场零售154.1万辆，同比下降23.6%；零售前十车型全部为新能源车，燃油车再度全部出局，这是今年第二次出现。
01 数据一览8月乘用车零售：154.1万辆，同比降23.6% 1-8月累计零售：1171.6万辆，同比降20.8% 8月燃油车零售：54万辆，同比降40% 8月新能源零售：100.5万辆，渗透率65.2%
02 前十名单吉利星愿以3.97万辆居首，零跑A10（3.07万辆）、特斯拉Model Y分列二三。其后依次为比亚迪元UP、特斯拉Model 3、长安启源Q05、理想i6、比亚迪海豚、小米SU7、五菱缤果Pro，清一色新能源车。
03 怎么看这组数据一是油电分化加剧。大盘降23.6%的背景下，燃油车降40%，新能源渗透率仍创新高。二是价格与体验双重挤压：新能源下探到10万级，购置税优惠叠加补能设施普及，油车价格带被直接打穿。
21世纪经济报道指出，前十无燃油车不代表燃油车彻底退场：月销54万辆仍有基本盘，长途出行、补能不便地区的需求仍在。
04 小结一句话：车市大盘在收缩，油电分化在加剧。前十无燃油车是标志性事件，但燃油车不会一夜消失——趋势不可逆，过程有缓冲。
你开油车还是电车？打算换车吗？评论区聊聊。
资料来源：乘联分会（9月8日发布）｜第一财经《8月汽车销量前十已无燃油车》｜四川广播电视台《8月新能源乘用车零售100.5万辆 渗透率达65.2%》｜21世纪经济报道《8月燃油车零售暴跌40%仅54万辆》｜懂车帝零售销量榜｜核验日期 2026-09-09