巴基斯坦军政高层飞抵德黑兰、斡旋美伊局势时，伊朗派出了一架服役半个多世纪的老爷机参与护航，这一幕引发军事圈热议。

穆尼尔出访伊朗，伊朗安排有点寒酸

在国际政治中有一条不成文的规矩：如果有外国重量级高层访问，东道国的战机往往在客人的专机进入本国领空后起飞护航，以表尊重，目前这已经成了常见的标准程序。在上周的美伊谈判中，伊朗议长领衔一支代表团奔赴伊斯兰堡谈判，巴基斯坦做得很够意思，很早就出动了多架“枭龙”战机奔赴波斯湾，打造了一条安全的空中走廊，护航伊朗代表团。

4月15日，当巴基斯坦军方负责人穆尼尔与内政部长纳克维为斡旋美伊谈判而奔赴德黑兰时，伊朗也给予了相关安排，不过与巴基斯坦的安排相比，伊朗的护航显得很寒酸。

根据印度《欧亚时报》的说法，当穆尼尔的专机抵达伊朗上空后，伊朗方面派出了一架“鬼怪2”战机（F-4）携手一架米格-29护航。

“鬼怪2”是诞生于上世纪60年代的“古董”战机，最初是美国为了海上作战而研发，于1961年正式投入使用，这款双座、双引擎、全天候的拦截机在上世纪60年代和70年代属于美国空军的主力战机，并在越战和冷战中扮演主力角色，从上世纪70年代之后，这款战机逐渐被更先进的“鹰式”与“战隼”所取代，到了1996年，这款战机退出美军现役战斗序列。

伊朗派出“鬼怪2”战机护航客人专机

很有意思的是，以色列空军过去也曾使用“鬼怪2”，并在1967年与1972年的中东战争中大量投入实战。不过，以色列已在2004年将最后一批“鬼怪2”战机退役，距今已超过20年。

“鬼怪2”曾在历史上创造了15项飞行性能世界纪录，包括绝对速度和高度纪录，由于“鬼怪2”战机在空战中的最大优势是加速度和推力，这让技术娴熟的飞行员能随意进入或脱离战斗，因此“鬼怪2”的飞行员们信奉“速度即生命”的格言。

巴列维王朝时期的伊朗属于美国的亲密盟友，在上世纪60年代末，伊朗军队采购了很多架“鬼怪2”战机，1979年“伊斯兰革命”后，这款战机由伊斯兰共和国接收，并一度成为前线主力战机。

执行外交礼仪式的护航战机属于国家的一大门面，通常会挑选性能强大的战机，如今伊朗拿出服役半个多世纪的老爷机执行仪式性任务，强烈展现了2大信息：其一，能让服役半个多世纪的老爷机继续运作，伊朗展现了令人印象深刻的维修技术。

自伊斯兰政权上台后，由于西方的制裁与封锁，伊朗财力有限，无力采购新战机，更无法通过正常渠道从美国获得升级、保养旧战机的零部件，为了维系本国空军，伊朗只能自力更生，通过逆向工程和本土产业升级，打造了一套相对独立的国防工业体系，这也让“鬼怪2”这样的老爷机保持飞行与战斗能力。过去的照片显示，伊朗曾为这款战机加装滑翔武器与反舰导弹、改进电子设备与航电系统。

对伊朗而言，能够维系这些老爷机已非常不易

其二，伊朗虽然通过本国国防工业体系维系了很多老旧战机，但这次竟派出了一架机龄最老的“鬼怪2”执行外交护航任务，这就凸显出一个重要现实：在经历40天的战争后，现在伊朗实在拿不出像样的战机。