9月8日，乘联分会公布8月汽车零售销量，爆出一个让不少人感慨的现实：2026年8月国内乘用车零售销量前十名，全部是新能源车，一台燃油车都没有。


榜单第一名是吉利星愿，卖出39651台；零跑A10、特斯拉Model Y紧随其后。元UP、Model3、长安启源Q05、理想i6、比亚迪海豚、小米SU7、五菱缤果Pro，包揽剩下席位。

这不是今年第一次出现这种情况。今年1月份，销量前十还有7台燃油车；3月剩5款，4月只剩一款燃油车撑场面，5月第一次燃油车全部跌出前十。
之后还来过一波拉锯，6月凯美瑞、朗逸杀回前十，7月仅剩下卡罗拉锐放一台油车。到8月，燃油车再次集体出局，短短大半年，市场风向已经完全不一样。

整个8月车市大盘整体走弱，乘用车零售154.1万辆，同比下滑23.6%。但新能源表现明显强得多，新能源车卖了100.5万辆，渗透率冲到65.2%，创下历史新高。反观燃油车，零售同比大跌超40%。

为啥油车卖不动？高油价是绕不开的原因。受国际局势影响，油价持续高位，2026年国内汽油累计上调超1720元每吨，加油开销越来越贵，直接劝退不少想买燃油车的普通人。

这里要跟大家说个容易混淆的点：这是零售销量榜单，也就是卖给普通消费者的车子。如果算上出口的批发销量，前十里面依旧还有吉利缤越、奇瑞瑞虎7两款燃油车，这点不要搞混。

当然，前十看不到燃油车，不等于燃油车直接消失。只是对于普通老百姓买车，新能源已经成为市场主流选择。

给准备买车的朋友提个醒：不要光盯着榜单看热闹。选车不用盲目跟风，如果你经常跑长途，充电不方便，燃油车依旧有它的价值。但如果日常城市通勤为主，那电车用车成本优势确实很实在。

油电更替的大趋势已经摆在眼前，但适合自己的，才是最好的。不知道大家买车，会优先选电车还是油车？