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简单大白话讲，就是以后问界不再由华为全盘操盘。从本周开始，问界的产品设计、市场营销、门店销售、售后服务，全部交给赛力斯主导，华为只做技术赋能，彻底切换成轻资产合作模式。
很多人误以为是双方闹掰、合作终止，其实完全不是。此次调整是双方深思熟虑的布局，核心目的是优化经营、提升用户体验、提振企业业绩。华为不会撤出合作，依旧为问界提供鸿蒙座舱、乾崑智驾等核心硬核技术，保障车辆智能化体验不变。
与此同时，官方明确表态，所有问界老用户的权益、售后保障完全不受影响，也不会波及鸿蒙智行旗下其他品牌，大家完全不用担忧用车问题。
消息曝光后，资本市场反应十分明显，赛力斯A股收盘大跌超5%，港股同步走低，不少投资者心生担忧。但在我看来，这是双赢的理性布局。
对华为来说，摆脱重运营、重资产的负担后，能集中全部资源，发力智界、尊界、享界等全新鸿蒙智行品牌，快速扩大市场版图。对赛力斯而言，拿回品牌完整自主权，虽然要独立承担经营和市场竞争压力，但也拥有了更灵活的发展空间。
这也预示着新能源跨界合作进入新阶段，车企自主运营、科技企业技术赋能，才是更长久、更健康的行业新模式。