了解国产汽车市场的朋友们应该都知道，时间再倒退个几年的话，12万级的新能源市场充斥着各种“妥协”，要么是油改电的妥协产物，要么是配置简陋的网约车专供，要么是虽然便宜但毫无驾驶质感可言的“傻快”代步车。但随着各大品牌之间的竞争越来越激烈，很多车型都开始实行加量不加价的政策，拿出杀手锏的同时也给了消费者更多的选择。今天我想重点给大家介绍的这台车就是刚上市不久的深蓝L06 2026款 Max，该车的官方指导价位12.59万元，经过全方位地了解以及线下试驾之后，我就总结出两个字——值得。那么该车究竟有怎样的亮眼表现呢？感兴趣的朋友们不妨听我仔细的介绍一下吧。

首先我们先来看一下外观，深蓝L06的长宽高分别为4830mm，1905mm，1480mn，轴距达到了2900mm，是一台中型轿车。低趴宽体式的车头让它停放在那里就有一种很强的战斗感，前脸采用的是家族式的封闭式进气格栅，简约又大气。两侧的大灯组造型十分犀利，在夜间能够为我们提供良好的照明效果。溜背式的车身是轿车的标志性元素，深蓝L06的线条从B柱的位置一直延续到了车尾，搭配上高级感十足的无边框车门，你很难相信这是一台12万出头的轿车。18的铝合金轮毂采用的是双拼色的设计，大幅度地提升了车辆的运动感，而且车顶还配有不可开启式的全景天窗，坐在车内之后采光很不错，不会有那种闷闷的感觉。车尾的造型我特别喜欢贯穿式的灯带，科技感十足，也将点亮之后很有辨识度，而且外壳还特意做了熏黑处理。底部的黑色后包围也是一大亮点，看上去十分有安全感，同时也彰显出了车辆的运动属性。

一台车是否好开还是要经过实际试驾之后才能知道。之前我是比较青睐燃油车的，但体验过深蓝L06之后感觉纯电车颠覆了我对燃油车的认知。该车搭载的是后置单电机，最大马力可达272Ps，踩下电门的瞬间车辆迅速起步，动力储备很充沛。官方给出的零到百加速时间为5.9秒，我们只需要在原有的速度基础上再加深电门就能很轻松地完成超车。舒适又紧致的底盘调校也是深蓝L06的一大亮点，前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂保障了车辆的稳定性，经过减速带的时候可以过滤掉大部分的颠簸感。而切到运动模式攻弯时，悬架瞬间变硬，车身侧倾被控制在一个很小范围内，配合后驱布局，车尾跟随性极好，完全不像是近4.9米的大车。纯电续航里程为560km，对于不经常出远门的朋友来说是足够用的一周充一次电没问题，而且还搭载了快充模式，只需要0.25个小时就能将电量从30%提升到80%，直接缓解了我们的续航焦虑。高速服务区，你上个厕所、买瓶水的时间，电量已经足够支撑你继续行驶300多公里。这种补能体验，正在无限接近燃油车的便利性。由于成本问题，该车并没有配备多层隔音玻璃，但速度提升之后，车内的静谧性保持得还是挺不错的，听音乐和基本的交谈都不会受影响。

为了能够在激烈的竞争中脱颖而出，大部分10万元出头的车型都在智能化配置上下了不少功夫，深蓝L06也不例外。该车搭载了DEEPAL AD Pro辅助驾驶操作系统，包括车外摄像头以及超声波雷达等等在内，一共有20多个传感器作为加持。在实际的试驾体验当中，自动变道超车的逻辑很果断，只要旁边车道安全，拨动转向拨杆，车辆会自行完成变道动作，流畅度接近老司机。最让我满意的是它的车道保持能力，在大曲率弯道中，车辆始终稳稳地在车道中心行驶，让人特别有安全感。如果高速路段上车流量不是特别多的话，我们可以直接打开全速自适应巡航系统会根据前车的行驶状态来自动调节车速对于经常要跑五六个小时长途的朋友们来说十分友好，脚部的压力减轻了很多。辅助驾驶级别达到了L2级，个人认为自动泊车入位和循迹倒车的实用性相对来说会更强一些，平时我们难免会遇到不好掉头或者是比较狭窄的停车位，这时候系统会根据我们一开始的行车路线来进行倒车，不用坐在车内频繁地操控方向盘，而且按下自动泊车按钮之后，车辆会快速且精准地停放在车位上，省时又省力。安全性能方面，前排的安全气囊、侧安全气囊以及安全气帘等都没有缺席，在发生意外的时候能够第一时间弹出保护我们，尽可能地降低事故伤害。

内饰方面，深蓝L06的多功能方向盘采用仿皮材质包裹而成，支持上下前后调节，转向度还是蛮精准的。不过令我感到意外的是，前方并没有配备全液晶仪表盘，我们想要查看车辆信息的时候可以直接使用50的HUD投影将其投送到前挡风玻璃上，方便的同时车内的科技感一下子就提升上来了，相较于频繁地低头查看仪表盘影响驾驶安全，我个人更喜欢这种方式。中控屏的尺寸为15.4，在高通骁龙8155芯片的加持下，车机的流畅度很在线，页面丝滑得就像智能手机一样。搭载了AI大模型，当我们有需求的时候，不需要操控中控屏，只要动动嘴唤醒语音助手就可以随意地开关车窗控制音乐等等，方便又快捷。车内的扬声器一共给到了8个，对于这个价位的车型来说，数量不算少了，满足日常的听歌需求是绰绰有余的，而且音质效果还非常细腻，一边开车一边享受动感美妙的音乐特别惬意。跑长途感到无聊的话，直接打开K歌功能就能变成小型KTV现场，四舍五入剩下的一笔去K歌的经费。前排还贴心地配备了50W的无线充电板，手机没电的时候直接放上去就能快速补充电量。

车内的空间十分宽敞，大家可以参考一下我180cm的身高，坐在前排的时候，感觉视线十分开阔，腿部有一拳半左右的空间。移步到后排之后，距离前方还有两个拳头左右的距离，随意地切换坐姿还是没什么问题的，而且它的地台基本上是纯平的，所以即便是容纳三个体形微胖的成年人也不会感觉到局促。座椅全部都采用仿皮材质包裹而成，虽然没有真皮那么高级豪华，但舒适度和支撑力都是很在线的。前排座椅支持电动调节、加热、通风、记忆冬天温暖舒适，夏天透气通风。记忆功能还能同时帮我们记录下多人的驾驶姿势。如果我们需要存放大件物品的话，直接将后排的座椅40:60放倒就可以了，后备箱的空间超级宽敞，容纳四个20寸的行李箱还是没什么问题的，周末出去露营，烧烤炉、帐篷等户外用品都能放得下。车内的小型储物空间也不算少，中控台下方、中央扶手箱以及车门两侧都可以用来存放一些零碎的小物件。

我认为，深蓝L06的性价比还是蛮高的，在有限的预算内该给的功能基本上都没有缺席。如果你想花十几万买一台“开着爽、坐着舒服、充电快、不丢面”的纯电轿车，不妨考虑一下深蓝L06，亲自摸了方向盘到路上跑两圈才能知道适不适合自己。