在美俄乌三方谈判举行前夕，乌克兰媒体突然曝出，俄罗斯的多架战略轰炸机集体搬迁，全都挤在一个远东机场。

11月10日，美俄乌三方会谈就要启动，而当地时间11月9日，乌克兰媒体《独立新闻社》做出了以上报道，乌方一家开源监测与《防务快报》研判，俄罗斯几乎把所有战略轰炸机，都转移到远东的一座空军基地乌克兰卡中。报道称，有10架图-160和37架图-95MS。

这场部署转移从11月初就开始了，俄罗斯从两座机场恩格斯与奥列尼亚向乌克兰卡转移了8架轰炸机，随后逐渐增加到总计47架轰炸机。而值得注意的是，这场转移至少跨越了5400公里，俄罗斯的轰炸机一路跑到了远东，也就是所谓的用距离换安全，那么俄罗斯想要的是什么安全？

俄罗斯的直接目的是避开乌克兰无人机

其最直接的动机就是乌克兰的远程打击。乌克兰无人机长期针对俄罗斯的军事资产与能源基础设施，前面提到的恩格斯、奥列尼亚等基地都曾遭到乌克兰无人机的攻击。而转移的两类轰炸机，都是俄罗斯维持对乌克兰纵深攻击的主力之一，若是被乌克兰大量摧毁，俄罗斯将失去针对乌克兰的工具。

而另一大动力则是，俄罗斯的轰炸机难以补充和修复。图-95MS是苏联设计的战略轰炸机，采用涡轮螺旋桨发动机，俄罗斯一直将其沿用至今，作为俄军的远程巡航导弹发射平台。

深层原因是俄罗斯工业倒退

然而，该战略轰炸机设计得早，实际早已停产，目前俄军使用的都是苏联的遗产。配套的发动机也没有恢复批量生产，俄罗斯主要依靠维修、翻新和升级现有飞机的设备来维持战机编队的规模。

因此只要有图-95MS被彻底摧毁，俄罗斯几乎无法填补该机型的空缺，这是它的不可快速再生战略资产。而另一个飞机图-160则可以生产，相对来说要友好一些，但它的生产速度非常慢。根据一些智库的数据，俄罗斯喀山飞机制造厂每年只能有约1.5架图-160的产量。

俄罗斯虽然恢复了该机型的生产，大部分订单却被迫延期交付，如原定于2025年完成的4架新飞机都未能按照既定计划交付。同时图-160也面对发动机供应不充足、熟练工人短缺，以及生产设施老化等问题。

这意味着如果该机型的轰炸机被乌克兰炸毁，俄罗斯同样无法在短期补充。因此轰炸机必须远离可能遭到乌克兰袭击的地点，避免俄罗斯空军核心资产受损。但这也体现出一个重要弱点，俄罗斯的高端制造业无法满足俄罗斯的战争需求。这可能是俄乌战争的影响，但图-95MS的停产表明俄罗斯工业的落后。

为了保护战机，俄罗斯计划在恩格斯建设最多20座防护机库，那么本次迁移大概不是永久迁移。待有防护的机库修建完毕后，俄罗斯还会将部分战机拉回恩格斯等相关基地，不过目前俄罗斯的工程进展缓慢，其工程本就有被乌克兰频繁打断的风险。

尽管俄罗斯这次东迁战机的主要动因是躲避乌克兰无人机，但战机东迁本身也带来了一些好处。这次迁移的目标机场乌克兰卡位于俄罗斯阿穆尔州，本就是俄罗斯远东战略航空兵重要基地，有部署相关轰炸机的历史。该基地距离日本比乌克兰近，也是俄罗斯太平洋方向远程航空活动的重要支点。

目前俄罗斯的远东地区也有一些动荡，日本在积极推动军事松绑，高市早苗政府公开讨论要在年底修改防务三原则，其中包括对无核三原则的新解释。俄罗斯今年的远东舰队演习里，普京亲自登上了争议岛屿，日本的反应激烈。

俄罗斯也有必要对远东采取威慑，轰炸机出现在远东基地就能达到这种目的，未来俄罗斯可以利用这里的基地开展太平洋方向的远程巡逻，维持对日本周边海空域的军事存在。那么俄罗斯就可以同时达到三种目的，一是躲避乌克兰无人机的威胁，二是保护可以发射核武器的轰炸机，保护核威慑力量，三就是在此期间维持对远东的威慑。

不过俄罗斯迁移战略轰炸机同样也有负面影响，前面我们提到，该战机是俄罗斯对乌克兰纵深打击的重要主力之一，也就是说俄罗斯未来还可能继续使用轰炸机对付乌克兰，然而奔袭五千多公里后，最直接的负面影响就是，作战成本上升。

俄罗斯原来可以从恩格斯等相对靠近欧洲方向的基地出动轰炸机，现在如果要从远东基地执行任务，可能需要23小时的飞行时间，期间轰炸机还需要中途停靠机场补充必要的资源，全程可能达到一万多公里。

这个距离确实能有效避免乌克兰无人机，但这对战机本身的消耗也增大了，飞行员同样也会疲惫，而且这样一来，俄罗斯用轰炸机袭击乌克兰的效率也大幅降低了，俄罗斯很可能降低整体飞行出动率。

另一个问题就是俄罗斯能否建立足够多的防护机库，轰炸机长期待在远东是安全，但要是起不了太大作用，还容易被监测，对俄罗斯来说也是损失。

总体而言，这是俄罗斯许多现实问题的一个侧面，它既要兼顾战争资源，又要有战争效率。美俄乌还要谈判，俄罗斯需要在谈判前尽可能多地保住核心资产，无论未来是停火还是继续打。