今年自主品牌不再一味堆砌纸面参数，全部瞄准日常用车真实痛点做技术迭代。比亚迪9号馆包馆参展，第三代唐完成全球首秀，配备第二代刀片电池、天神之眼B高阶智驾，可选云辇‑A空气悬架，针对家用SUV拥堵跟车、烂路滤震、高温电池温控这些高频痛点做优化，是20‑30万家用大五座SUV的重点考察对象。同时比亚迪还带来D级旗舰轿车大汉，纯电版本续航最高做到1008km，后轮转向、云辇底盘全部配齐，直接冲击高端轿车市场 。
家用SUV细分赛道看点十足。领克展台展出领克Z20，内饰用料、后排空间全面升级，动力兼顾油耗与加速，瞄准20万级别家庭用户；广汽传祺展出越7插混SUV，方盒子硬派外观，既能城市代步，也可以应对轻度户外出行，适合追求个性外观的购车群体。
硬派越野是本届车展一大流量亮点，4号馆的猛士M817现场还举办车主交付仪式，关注度居高不下。这台东风和华为乾崑联合打造的插混越野SUV，配备磐石2.0底盘、双向后轮转向，同时搭载华为ADS5智驾与鸿蒙座舱，一改传统硬派越野车城里开笨重、智能化弱的短板，城市通勤、户外穿越两种场景都可以兼顾，30万价位硬派越野里面竞争力很强 。
热门新能源家用车型方面，小米展台亮相澎程N90增程SUV，主打大空间家庭定位，车机生态联动是它的强项，纯电续航够用，长途出行没有里程焦虑。鸿蒙智行新款问界M9展台始终人满为患，新车针对后排娱乐、储物细节、智驾逻辑迭代升级，对于多孩家庭长途出行的体验提升很明显 。
预算25万上下主流区间，两台车型的差异值得好好对比。福特新款探险者在10号馆展出，中大型SUV车身，2.3T动力，底盘调校扎实，高速行驶稳定性突出，加油即走没有补能焦虑，适合经常跨城跑长途的多人口家庭。比亚迪宋L更适合有家充条件、日常以市区通勤为主的消费者，能耗控制到位，日常用电养车成本更低。
合资阵营这边，大众带来途观L Pro登台展出；宝马展台上主力是全新长轴距iX3纯电SUV，800V高压平台，补能效率大幅提升，是宝马纯电转型的核心产品。燃油车最大优势就是加油便捷，不用纠结充电条件，底盘机械调校成熟，适合不方便安装家用充电桩的车友。
如果追求驾驶乐趣，领克Z20运动版底盘做运动化调校，弯道支撑更强；深蓝L06特别版兼顾加速性能和家用属性。现在国产性能车不再动辄天价，不只是零百加速数据好看，刹车、底盘整套硬件同步升级，不会出现只快不稳的情况，日常代步也不会过于激进。
总的来说，2026成都车展最大特点就是技术下放，车型划分足够细致。十几万家用代步、二十五万刚需、高端商务、硬派越野，各个价位段都有对应的实车，升级大多瞄准车主真实用车痛点。与其天天网上刷测评，不如到展馆坐进车内亲身感受，横向对比配置，选车才不容易踩坑。
2026成都国际车展