聊到运动型轿跑，很多人都会被其时尚动感的外观和强劲的动力所吸引。在如今竞争激烈的汽车市场中，有一款车凭借着自身的实力，成功吸引了众多消费者的目光，它就是长安第三代 UNI-V。
这款车于 2025 年 8 月 7 日正式上市，此次共推出了 4 款配置车型，指导价区间在 10.29 至 11.99 万元。要是结合限时购车权益的话，到手价格从 9.79 万元就可以拿下。今天，咱们就一起来深入了解一下这款车，看看它到底有哪些过人之处。
先来说说外观设计。长安第三代 UNI-V 采用了 “未来先锋运动美学” 设计语言，这种设计打破了传统的设计边界，给人一种年轻活力、时尚潮流的感觉。它的牌照架以上部分采用了全新封闭式造型，而下半部分则是大尺寸梯形进气口，前包围两侧还设计了三角形导流槽，车标位置比以前更靠下。这样的搭配，让整个前脸看起来特别有冲击力，就像是一头随时准备冲刺的猎豹
。
这款车还继续配备了运动前铲与侧裙，前铲上面还有碳纤维纹路，看起来十分高级。而且，它还配备了可发光的前后徽标，在夜晚行驶的时候，这一亮起来，辨识度那叫一个高，回头率肯定不低。车身采用溜背式轿跑造型，这种设计现在可是相当流行，线条流畅又好看，既满足了大家对美的追求，又能降低风阻。
它的前悬更长，前铲、侧裙和后包围都有贯穿橙色饰条，这一抹亮色，让车子显得更加年轻有活力。并且，这次它还改用了半隐藏式门把手，不仅美观，还能进一步降低风阻，可谓是一举两得。
再看看车尾，发光车标、贯穿式尾灯、电动后扰流板以及后扩散器等一个不少，整体设计非常协调。尤其是那电动后扰流板，当车速达到一定程度或者开启赛道模式时，它会自动升起，不仅能增加车辆的下压力，让车辆在高速行驶时更加稳定，还能营造出强烈的运动氛围，瞬间点燃你的驾驶激情。在车身配色方面，它提供了炫影灰、星钻黑等 2 种单色，还有月光白、原子灰等 4 种双色车身配色，这么多的选择，不管你是喜欢低调沉稳，还是喜欢张扬个性，都能找到适合自己的颜色。
从车身尺寸来看，长安第三代 UNI-V 的长宽高分别为 4740mm、1838mm、1430mm，轴距达到 2750mm。和之前部分 2025 款车型相比，车长增加了 20 至 45 毫米。别小看这一点变化，车内空间可能会因此变得更宽敞一些。对于日常家用来说，这样的尺寸已经足够了。一家人出行的时候，不管是坐在前排还是后排，都不会觉得拥挤。而且后备箱的储物空间也比较大，出门自驾游带上行李啥的，完全不用担心放不下。
接下来看看内饰。走进车内，你会发现它的内饰同样采用了全新设计。大尺寸悬浮式中控屏搭配重新设计的 10.25 英寸全液晶仪表，科技感十足。副仪表台搭载的游艇式电子挡把，操作起来很顺手，而且还保留了部分物理按键，对于那些习惯使用实体按键的人来说，这真的是太方便了。像调节空调温度、音量大小等，直接按按键就行，不用再在屏幕上费劲找，这样在驾驶过程中，能让你的注意力更加集中在道路上，提高行车安全性。
内饰整体采用橙灰双拼配色，再加上橙色缝线与皮质材料的点缀，营造出了一种运动又温馨的氛围。方向盘上还有 “SUPER RACE 3.0” 按键，这可是个好玩的设计。只要你按下这个按键，就能切换专属赛道音乐、音效等，瞬间让你仿佛置身于赛车场，驾驶变得更有激情。除了基础配置外，1.5T 尊贵运动型和 2.0T 劲擎型还增加了换挡拨片、运动外观套件。
对于喜欢手动换挡操控感的朋友来说，换挡拨片能让你更好地体验驾驶的乐趣，在超车或者爬坡的时候，通过换挡拨片手动降档，动力瞬间就上来了，那种操控感真的很棒。而运动外观套件则让车子看起来更加运动，回头率更高。并且，全系车型还可以按需选配 18 扬声器杜比全景声音响。想象一下，在你开车的时候，打开这套音响，播放自己喜欢的音乐，那种沉浸式的听觉享受，就像在电影院里看大片一样，让你的驾驶旅程变得更加惬意。
说到智能系统，长安第三代 UNI-V 搭载了天域 OS 车载智能系统，它的 14.6 英寸中控屏分辨率很高，就算在大太阳下，屏幕上的内容也能看得清清楚楚。而且系统响应速度也很快，基本不会出现卡顿的情况。这套系统涵盖了卫星导航、道路救援服务、车联网等日常开车所需的功能。它和 10.25 英寸仪表屏配合得也很好，借助三指飞屏功能，就能轻松切换信息。比如说，在导航的时候，你可以把导航信息快速切换到仪表屏上，眼睛余光就能看到路线，不用一直盯着中控屏，这样在驾驶的时候，视线不用过多偏离前方，大大提升了行车安全性。
再来说说动力性能，这可是这款车的一大亮点。它有 1.5T 和 2.0T 两种动力可以选择。1.5T 车型搭载的是 500Bar 超高压直喷新蓝鲸发动机，功率能达到 141kW，扭矩为 310N・m，匹配的是 7 速湿式双离合变速箱。根据 WLTC 测试标准，油耗百公里仅为 6.2L。对于大多数人来说，日常上下班通勤，或者在城市里跑跑，这个动力完全够用，而且油耗也比较低，养车成本不会太高。按照一个月行驶 2000 公里来算，一个月油费也就 1000 元左右，还是比较省钱的。
而 2.0T 车型则搭配的是蓝鲸新一代 2.0T 发动机与爱信 8AT 变速箱，这可是黄金动力组合。发动机功率高达 180kW，扭矩能达到 400N・m，百公里加速只要 6.3 秒，这个速度相当快了。在高速上超车，或者想要体验驾驶激情的时候，一脚油门下去，推背感立马就来了。而且这款车还首次配备了 DTV 动态扭矩矢量控制技术，这个技术能优化车辆过弯时的表现。比如说，在过一些弯道比较急的地方，它能让车辆更平稳地通过，减少侧倾，提高驾驶的安全性和操控性。就算你是个驾驶技术不太熟练的新手，也能更加自信地应对弯道。
另外，全系标配 iEM 智慧能量管理系统，这个系统可聪明了，它能根据不同的驾驶场景和需求，智能地优化动力输出或者回收能量。比如在城市拥堵路段，它会自动调整动力输出，减少不必要的能耗；在高速行驶时，又能保证动力充足，让你开得顺畅。有了这个系统，车子的燃油经济性和动力性能都能得到很好的平衡，既能让你享受驾驶的乐趣，又能帮你节省燃油成本。
在安全配置方面，长安第三代 UNI-V 做得也非常到位。全系标配 “方舟笼” 安全车身，关键部位热成型钢抗拉强度达到 1500MPa，这是什么概念呢？相当于每平方厘米能承受 15 吨的压力，非常结实。而且车身采用 “5 纵 5 横” 安全结构，通过最佳传力路径、最优结构以及低重心体态设计，大大强化了乘员空间的保护能力，甚至能抗住 30 吨卡车的侧压，远超行业标准，给驾乘人员提供了一个坚固的安全堡垒。就算发生意外碰撞，也能最大程度地保护车内人员的安全。
同时，全系还标配 L2 级辅助驾驶系统，里面包含了全速自适应巡航、车道巡航辅助 LCC、并线辅助、前碰撞预警、后追尾预警、车道偏离预警、自动紧急制动、开门预警、盲区监测和倒车横向预警、紧急制动等多项功能。这些辅助驾驶功能在日常开车中非常实用，比如在高速上，开启全速自适应巡航，车子就能根据前车的速度自动调整车速，保持安全距离，减轻驾驶疲劳；在倒车的时候，倒车横向预警能提醒你后方有没有车辆或行人，避免发生碰撞。
再结合 540° 高清影像与透明底盘技术，就算在一些复杂路况下，比如狭窄的小巷子，或者停车的时候，也能让你清楚地看到车辆周围和车底的情况，轻松应对，减少刮蹭的风险。
而且，车内还配置了 6 安全气囊及预紧限力安全带，全方位保障驾乘人员的安全，给你满满的安全感。
最后，咱们再来聊聊一些车主可能会关心的后期使用成本问题。先看保养方面，一般来说，像这种级别的车型，小保养主要就是更换机油、机滤等，费用大概在 500 到 800 元左右，差不多 1 万公里保养一次。大保养的话，涉及更换空气滤清器、火花塞等配件，费用可能在 1500 到 2000 元左右，大概每 4 万公里进行一次。当然，具体的保养费用还会因为地区、4S 店以及使用的配件品牌等因素有所不同。
油耗方面，前面也提到了，1.5T 车型 WLTC 油耗百公里 6.2L，2.0T 车型相对会高一些，具体油耗还会受到驾驶习惯、路况等影响。如果经常在城市拥堵路段行驶，油耗可能会高一点；要是经常跑高速，油耗就会相对低一些。不过总体来说，1.5T 车型的油耗还是比较经济实惠的，对于日常家用比较合适；2.0T 车型虽然油耗高一点，但动力强劲，能带来更好的驾驶体验，就看个人需求和取舍了。
我感觉，长安第三代 UNI-V 在各方面的表现都挺不错的。它的外观设计时尚潮流，充满了运动感，很符合年轻人的口味；内饰配置丰富，智能系统也很实用，能给驾乘人员带来不错的体验；动力性能方面，两种动力选择能满足不同人的需求，1.5T 经济实惠，2.0T 动力强劲；安全配置更是让人放心，为行车安全提供了有力保障。再加上它的价格区间，在同级别车型中还是有一定竞争力的。如果你最近正在考虑购买一辆运动型轿跑，不妨去 4S 店看看这款长安第三代 UNI-V，亲自试驾体验一下，说不定它就是你一直在寻找的那辆车。