2025年IAME中国卡丁车系列赛 - 深圳站马上就要在8月29日开赛了，这场比赛在规则制定和参赛阵容上都有不少亮点。

先讲讲赛事规则，它在车手资格、车辆技术和竞赛流程等方面都有明确规定。车手资格实行执照分级，不同级别执照对应不同参赛条件，保障了各个年龄段和水平车手都能找到适合自己的参赛组别。车辆技术规则确保了公平竞争，统一的动力单元，对发动机功率、车架规格、轮胎类型等都有严格限制，杜绝了车队通过改装获取不公平优势的可能。竞赛流程上，采用 “排位赛 - 预赛 - 复活赛 - 决赛” 的赛制，给车手们提供了多次展示实力的机会，也增加了比赛的悬念和观赏性。

说到参赛阵容，那也是看点十足。在青少年组，深圳沙井车队的 18 岁车手谢咏霖绝对是焦点人物。他刹车点选择精准，动态重心转移技术更是厉害，在以往比赛中就展现出了强大实力。和他同场竞技的北京胜道博岳车队 14 岁新秀林子轩，有着 “极限超车王” 的称号。作为 2024 年全国青少年卡丁车锦标赛三冠王，林子轩赛车配备定制化空气动力学套件，直道尾速比标准配置提升 8%，在 2025 年澳门站比赛中，他在 T12 弯道用 “外 - 内 - 外” 三段式走线，从第五位直接冲到领跑位置，那大胆的超车战术，让观众看得热血沸腾。上海流光速车队的 16 岁女车手唐子萱同样不容小觑，她在 2025 年全民健身赛车嘉年华成人组预赛中，最后一弯内线超越夺得冠军，以细腻操控和果敢进攻风格，打破了卡丁车运动的性别壁垒。

成人组的竞争也非常激烈，汇聚了国内卡丁车领域的中坚力量。上海流光速车队的混血车手艾米丽・陈，有欧洲卡丁车锦标赛参赛经验，在 2025 年长三角卡丁车邀请赛中，她包揽全部杆位，驾驶风格细腻又不失侵略性。在澳门站比赛中，面对干湿赛道交替的复杂情况，她通过精准的轮胎管理，单圈领先对手 0.7 秒夺冠。广州极速车队的陈誉齐则是 “战术大师”，在 2025 年 IAME 泰国站中，他精准计算轮胎衰减曲线，在最后一圈完成关键超越，这样 “后发制人” 的策略，让他成为深圳站冠军的有力争夺者。而且，成人组还迎来了前 CTCC 车手江腾一，他代表东莞 Racing 车队出战，想把房车赛积累的节奏把控能力运用到卡丁车赛道上。

大师组这边，首位进入 F1 的中国车手马青骅参赛，给赛事增添了厚重的历史感。39 岁的他，在 2014 年成为国际汽联世锦赛夺冠的中国车手后，这几年慢慢回归卡丁车赛场。他丰富的赛道经验，对车辆极限的精准感知，就像一本 “移动教科书”，给年轻车手们传授经验。在 2025 年澳门站大师组比赛的雨战中，他用 “慢进快出” 的走线策略，连续超越三位对手，这种独特的驾驶哲学和新生代车手的激进风格形成鲜明对比。还有程丛夫，12 岁就斩获全国冠军，作为中国卡丁车运动的开拓者，虽然现在主要以车队经理身份参与赛事，但偶尔下场示范的驾驶表现，依旧能让大家看到 “中国卡丁车第一人” 的深厚底蕴。

这场深圳站比赛，从青少年组的活力比拼，到成人组的激烈竞争，再到大师组的经验对决，不同年龄段、不同风格的车手汇聚一堂，相信会给车迷们带来一场精彩绝伦的卡丁车盛宴，让我们一起期待他们在赛场上的精彩表现吧。