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近日，奔驰正式发布了旗下的中期改款C级（2027款）车型。官方称这是C级历史上技术改动幅度最大的一次中期改款，不仅外观，内饰、系统也是有很大的升级，下面来看看吧。

外观方面，最直观的变化就是前脸了，新款C级首次配备了发光的三叉星徽和发光中网外圈，格栅内部还散落着三叉星镀铬装饰。漆色方面，是新增了迈阿密银金属漆和蓝灰色穆迪天空灰金属漆。

另外，前后大灯也换了新造型，内部还加入了星形签名式设计。还值得一提的是，新车首次提供AMG Line Plus套件可选，包含夜色组件、亮黑尾翼和排气装饰，以及带红色缝线的运动座椅和红色安全带。

内饰方面，硬件上，12.3英寸的全液晶仪表、11.9英寸的竖式中控屏、基于谷歌的地图导航都有，还有从S级和EQS那儿下放的增强现实抬头显示（可选装）。音响可选升级版15扬声器Burmester 3D环绕系统，支持杜比全景声；氛围灯现在也延伸到了仪表台和门板更宽的区域。

更重要的是，车机系统才是此次改款的重头戏。新款C级搭载了奔驰最新的MB.OS操作系统，而现款用的是MBUX系统。新系统的核心升级在于：
更强的AI能力：系统内集成了ChatGPT、微软Bing和谷歌Gemini。MBUX虚拟助理支持多轮对话、上下文记忆、百科问答、兴趣点查找，甚至你只记得半句歌词或者一个模糊的描述，它都能把歌给你翻出来。现款的语音助手虽然也不错，但远没到这个程度。

动力方面，搭载的是一台经过优化的2.0升涡轮增压四缸机，配48伏轻混。汽油机本身输出255马力和400牛·米的扭矩。新增了一个电动辅助压缩机，用来提升低转速时的响应速度；而集成的启动发电机还能额外贡献23马力和205牛·米。奔驰还说有个超增压模式，能额外再给你27马力，持续大约20秒。虽然汽油机的峰值数据没变，但官方表示硬件调整后，低扭响应更直接，加速也更线性。

底盘方面，奔驰重新调校了悬架，塞了更多隔音材料，风阻系数最低做到了0.24。驾驶辅助和泊车这块，全车配了8个摄像头、5个雷达传感器和12个超声波传感器。而且MB.DRIVE智能泊车辅助360现在是标配，带360度摄像头和升级的全景影像。还新增一个倒车自动循迹功能，车子能按刚才开进来的路线自己倒回去，万一钻进死胡同、窄巷子或者车位太刁钻，这功能就是救星。