8月江浙沪省际双主盘接近，车型选择较宽。
斯巴鲁在江浙沪累计上牌35辆，浙江、上海、江苏均有记录。活跃车型较多，重点看车型能否形成多层支撑。
一、城市车型支撑

上海、无锡、宁波为已展示城市头部。斯巴鲁BRZ在4座城市居首；森林人在4座、旭豹在1座居首。区域差异体现在主力车型头名切换。
二、城市集中度

上海居首，TOP3合计60.0%。第一城突出，后续城市继续承接。
上海全国第2、无锡全国第6、宁波全国第9进入全国前10。头部城市支撑较强。不直接归因。
三、价格带

价格分带口径：25—40万元占82.9%；18—25万元占17.1%。主价格带由25—40万元承担。价格分带可以确认销量中心，不单独解释车型差异。
四、车型总榜

斯巴鲁BRZ为17辆，占48.6%；森林人为10辆，占28.6%；旭豹为6辆，占17.1%。前三款构成当前车型主盘。
全国实际记录的车型数与江浙沪区域榜单一致，均为5款。其中5款达到区域份额1.0%，品牌内有效选择相对更宽。前三款合计占94.3%，后续车型能否持续支撑仍要观察。
五、省份结构

浙江为最大省级市场，上海、江苏承接其余销量。浙江由森林人居首；上海由斯巴鲁BRZ居首；江苏由斯巴鲁BRZ居首。省际差异体现在总量和车型选择。
综合看，斯巴鲁在江浙沪，浙江与上海总量接近，区域结构由两个省级主盘共同支撑。