在如今的汽车市场，新能源车型的竞争愈发激烈。而五菱星光 EV 在这样的环境下，凭借自身的产品升级和优势产品力，成功吸引了众多消费者的目光。今天，咱们就来详细聊聊 2025 款五菱星光 EV 到底怎么样。
先看价格，2025 款五菱星光 EV 共有 3 款车型在售。2025 款 510km 智能进阶型售价为 10.98 万，2025 款 610km 智能进阶型售价为 11.58 万，2025 款 610km 智能旗舰型售价为 12.58 万。这个价格区间在同级别车型里，还是挺有竞争力的。
从外观设计来说，五菱星光 EV 采用了 “星光美学” 设计。它的封闭式前脸搭配贯穿式灯带，再加上分体式 LED 大灯，整体风格偏向简约科技风，看着特别有未来感。
车身侧面是溜背造型，这种设计不仅好看，还能降低风阻，让车子开起来更省电。半隐藏式门把手既提升了车子的整体美感，又保留了机械开启方式，在紧急情况下也不怕打不开车门，安全性有保障。
车尾的环形尾灯点亮后辨识度极高，晚上在路上开着，老远就能被人认出来。车身颜色方面，它提供了星耀白、星幕黑、星烁金 3 种选择，每一种颜色都有自己独特的风格，能满足不同人的喜好。
进入车内，内饰采用双拼色设计，搭配银色饰条和缝线，营造出一种沉稳又居家的氛围，就像坐在自己家里一样舒服。8.8 英寸液晶仪表盘和 15.6 英寸中控触控屏，操作起来很便捷，功能也丰富。
中控台下方有开放式储物格，放个手机、钱包啥的很方便。门板储物槽能放下 1.5L 水瓶，中央扶手箱深度也足够，能装不少东西。在座椅方面，主驾支持 6 向电动调节，副驾手动调节。不过加热 / 通风功能只有顶配才有，要是能在更多配置上配备就更好了。后排座椅的靠背角度经过精心优化至 27°，坐垫加长至 520mm，头枕下端也加长了，长途乘坐也不会觉得太累。
动力系统上，五菱星光 EV 是前置单电机布局，最大功率 150kW（204 马力），峰值扭矩 310N・m。在实际驾驶中，这个动力表现还是挺不错的。起步的时候轻快，加速也比较线性，不管是在城市道路上频繁启停，还是在高速上超车，都不会觉得动力不够。像在城市里遇到红绿灯，一脚电门下去，车子能迅速起步，轻松跟上大部队。在高速上想要超车，动力也能随叫随到，不会有那种干着急超不过去的情况。
续航能力一直是大家关注的重点。五菱星光 EV 搭载 69.2kWh 神炼电池，CLTC 续航里程为 610km。这个续航里程对于日常上下班通勤来说，一周充一次电基本就够了。要是周末想去周边城市自驾游，比如从广州到深圳，来回一趟也完全没问题，不用老是担心找不到充电桩。
而且它支持 2C 快充，最大功率能达到 60kW，从 30% 充至 80% 只需要 35 分钟。实测综合电耗 12.8kWh/100km，按照这个电耗来算，使用成本还是挺低的。要是晚上回家把车停在自家车位上，用普通家用 220V 电源进行慢充，大约 11 小时就能把车充满，还能延长电池寿命，一举两得。
智能辅助配置方面，15.6 英寸竖屏搭载 LingOS 3.0 系统，内置 DeepSeek 大模型，这可厉害了。它支持连续语音指令，识别准确率高达 92%，就算你说四川话、粤语等 8 种方言，它也能听懂。比如你在开车的时候说 “我有点热”，它马上就能帮你把空调温度调低；说 “我想听周杰伦的歌”，它就会自动播放周杰伦的音乐。
在智能辅助驾驶上，灵眸智驾辅助标准版包含全速域 ACC、车道居中、自动泊车等功能。在高速上开启全速域 ACC 和车道居中功能后，车子能自动保持车距，沿着车道中间行驶，大大减轻了驾驶疲劳。自动泊车功能对于停车技术不太好的新手来说，简直是福音。当你在一个车位比较紧张的商场停车，开启自动泊车功能后，车子自己就精准地倒进了车位，特别方便。
安全配置也是五菱星光 EV 的一大亮点。车身高强度钢占比 76.4%，车头 1130mm 铝合金防撞梁 + 吸能盒，能承受 1500MPa 的撞击力。神炼电池通过了 “电芯五针刺”“高动能枪击” 等极端测试，电池包底部 1200MPa 钢板可抵御 1.5 吨重物托底冲击。像在一些路况不太好的地方，或者不小心发生碰撞时，这些安全配置就能很好地保护车内人员的安全。
再说说空间，五菱星光 EV 长宽高分别为 4835mm、1860mm、1515mm，轴距为 2800mm。这个轴距在同级别车型里算是比较长的，车内空间很宽敞。一家人出去自驾游，坐在车里也不会觉得拥挤。后备箱常规容积 600L，后排座椅放倒后可扩展至 1515L，能装下很多东西。去露营，帐篷、烧烤架、食物等一大堆东西，轻轻松松就塞进了后备箱。
和同级别车型相比，比如比亚迪秦 PLUSEV，比亚迪秦 PLUSEV 在某些配置上可能和五菱星光 EV 差不多，但是在空间方面，五菱星光 EV 的轴距更长，车内空间相对更宽敞。在智能配置上，五菱星光 EV 的语音识别功能能听懂多种方言，这一点对于一些习惯说方言的用户来说，就更有优势。还有埃安 S，埃安 S 的续航里程可能相对较短，而五菱星光 EV 的 610km 续航在同价位车型里更有竞争力，能满足更多用户的长途出行需求。
总的来说，2025 款五菱星光 EV 在颜值、舒适、安全、续航、智能辅助等方面都有全面升级。它真舒适，宽敞的空间和舒适的座椅能让驾乘者都有很好的体验；真智能，强大的语音识别和丰富的智能辅助驾驶功能，让开车变得更轻松；真安全，高强度的车身和可靠的电池安全保障，让人开车更放心；真续航，610km 的续航里程和便捷的充电方式，缓解了用户的里程焦虑。
从懂车帝数据来看，五菱星光 EV 的用车成本优势显著。以年均行驶 2 万公里计算，在电费支出上，其综合电耗 12.8kWh/100km，若使用居民用电，按 0.6 元 /kWh 计算，一年电费仅 1536 元，每公里成本约 0.077 元，仅是同级别燃油车的零头。在保养层面，新能源车无需机油、机滤更换，五菱星光 EV 的保养项目主要为三电系统检查、空调滤芯更换等，小保养费用通常在 200 元以内，相比传统燃油车每年可节省超 800 元。
充电时长方面，其支持的 2C 快充相当高效，最大功率 60kW，30%-80% 快充仅需 35 分钟。若是使用家用 220V 慢充，510km 智能进阶型充满约需 8.7 小时，610km 版本充满约 11 小时，可利用夜间低谷电价时段充电，进一步降低成本，还能延长电池使用寿命。而且首任车主可享受三电终身质保，让用户在长期用车过程中，对核心部件的维修成本无需过度担忧，全方位保障了用户购车、用车的经济性与稳定性 。
如果你正在考虑购买一款 10 万到 13 万左右的新能源中型轿车，五菱星光 EV 确实是一个值得考虑的选择。当然，买车还是建议大家去 4S 店亲自试驾一下，亲身感受它的魅力，再做决定。