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“想挣我钱又喊我老登”!小鹏00后PM道歉,16.98万新车遭中年买家抵制

10月15日,小鹏MONA L05预售发布会上,00后产品经理恩塔(Etta)多次以"老登"称呼老板何小鹏,喊出"拒绝登味审美",相关片段迅速冲上热搜。7天后的10月22日,恩塔发布视频公开道歉,一场精心策划的年轻化发布会以道歉收场。[[8]][[4]]

发布会时间

10月15日

MONA L05首秀预售发布会

道歉时间

10月22日

距发布会7天后公开道歉

道歉视频观看量

40.4万次

恩塔微博道歉视频播放数

新车预售价

16.98万起

MONA L05,计划10月29日上市

为什么这次营销翻车了

为什么这次营销翻车了

归因一:圈层语言错配公共场域

"老登"是团队内部玩笑,但面向全网直播的正式发布会,圈层黑话自带的贬义属性在跨代际、跨地域的公众语境中被放大,原本的玩笑语境随之脱落。[[23]][[18]]

归因二:目标用户与购买力用户不重叠

发布会主打"年轻人审美",但16.98万元的预售价格段实际覆盖大量35岁以上精打细算的中年买家。有消费者直言"买得起,但不想被定义为不懂的人"。[[21]][[13]]

归因三:品牌定位与吐槽对象自相矛盾

发布会以"反老登"为标签,部分观众随即反问"小鹏老板是不是也是老登",舆论反噬形成"最老登品牌"评价,品牌年轻化叙事与实际管理层形象产生明显裂缝。[[8]]

各方怎么看这场争议

没必要上纲上线,这只是年轻人的玩梗表达,应该给更年轻的产品经理展现想象力的空间。

包容方网友

来自多平台评论区及部分科技博主观点汇总

私下玩笑不应搬上代表车企形象的公开直播发布会,用冒犯一个年龄段来取悦另一个年龄段,属于营销失当。

科技博主闫跃龙

针对"老登"事件公开发表评论

品牌不能一边肆意消费"老登"来收割流量,一边又希望被这个标签冒犯的人买单。

澎湃新闻

评论文章《想挣我钱,又喊我"老登"?》

"老登"这个词从哪来、边界在哪

起源:源自东北—山东方言,原指倚老卖老、行事油腻的中老年男性,带强烈贬义;进入网络后语义软化,更多指"好为人师、思维固化"的姿态,并衍生出"中登""小登"等自嘲用法。[[26]]

法律红线:今年8月,一位00后员工离职后在朋友圈称前老板"四十岁的老登""一股老人味",被起诉名誉权侵权,经法院调解后公开道歉。承办法官明确提醒:"老登"一旦指向特定个人并搭配贬低嘲讽语句,即可能构成人格贬损,存在侵权风险。[[24]][[25]]

这件事对小鹏和新能源营销有什么影响

争议集中在MONA L05预售关键节点,部分潜在买家因"被定义为不懂的人"产生抵触情绪。[[21]]

MONA系列上市两年累计交付超35万辆,月均交付超1.4万辆,产品层面尚具支撑;但"反老登"标签能否被新产品力覆盖,品牌层面的影响边界目前仍不确定。