日前，中远海运港口有限公司(香港联交所股份代号：1199)公布截至2026年9月30日第三季度及前三季度经营业绩。1-9月，依托高效紧密的全球资源网络，中远海运港口箱量和利润均保持同比增长，特别是三季度以来增长动能持续增强，在复杂多变的全球经贸环境下交出稳健的经营答卷。
2026年第三季度业绩摘要
- 总吞吐量同比上升8.4%至42,266,553标准箱
- 权益吞吐量同比上升8.1%至12,884,563标准箱
- 公司收入同比上升13.0%至484,325,000美元
- 公司股权持有人应占利润同比上升0.1%至82,589,000美元
2026年前9个月业绩摘要
- 总吞吐量同比上升8.1%至122,423,600标准箱
- 权益吞吐量同比上升7.4%至37,376,571标准箱
- 公司收入同比上升12.6%至1,389,669,000美元
- 公司股权持有人应占利润同比上升19.7%至316,261,000美元
财务表现方面，三季度中远海运港口毛利达1.28亿美元，同比增长19.3%；前三季度毛利3.68亿美元，同比增长12.6%。全球网络协同效应持续释放，为业务高质量可持续发展筑牢根基。
国内外板块齐发力，全球网络韧性凸显
国内市场
各区域因地制宜抢抓外贸发展机遇，实现差异化增长。
- 环渤海：受益高新技术产品出口向好，区域吞吐量稳步上行
- 长三角：CSP武汉码头持续夯实内河枢纽地位，加密航线、强化铁水联运，吞吐量同比大涨17.0%
- 珠三角：紧抓东南亚、非洲新兴市场贸易红利，广州南沙海港码头吞吐量同比增长13.6%
- 东南沿海：厦门远海码头新增多条外贸航线，箱量同比上涨7.8%
- 西南沿海：北部湾国际门户港建设提速，驱动区域箱量实现7.3%的同比增长
7月，全国首条“垂直岸线、直达码头”海铁联运专线在厦门远海码头投运，破解传统海铁联运中作业流程长的痛点。
9月，依托CSP泉州、南通、武汉码头与中远海投供应链一体化调度能力， 协同泛亚航运、泉州集运打通精选矿入川新通道。
天津TCT码头联合申报的《双千兆光网助力天津港集装箱码头打造智慧港口》荣膺第四届“光华杯”千兆光网应用创新大赛“智慧交通专题赛”全国一等奖。
海外市场
海外板块三季度总吞吐量同比大涨19.4%，权益吞吐量同比提升15.6%，一批成熟码头正在实现由“箱量增长”向“价值增长”转变。
- 希腊比雷埃夫斯集装箱码头（PCT）：借地中海市场需求东风，吞吐量同比增长11.4%
- 秘鲁钱凯码头：完成“三干五支”航线布局，码头吞吐量同比提升24.9%
8月，秘鲁香蕉首搭“钱凯—上海”线进入中国；钱凯港获秘鲁环境部 "秘鲁碳足迹"（HC-Perú）第一星级认证。
9月，由中远海运港口统筹建设的“智能车管平台（VMP）”在钱凯港投产上线，50台智能集卡有了一个可以全局调度、实时感知、动态路径规划的“云端大脑”。
- CSP西班牙码头获瓦伦西亚港物流活动区地块长期开发、建设及运营使用权，启动高标准港口配套物流设施建设，完善港区仓储、集散、配套服务体系
- CSP阿布扎比码头以应急通道保障物流畅通，自3月以来超5万TEU货物高效转运
面向未来，中远海运港口将聚焦三大方向持续深耕：
一是持续优化全球资源布局。把握新兴市场与区域合作机遇，增强关键节点港口服务能级与抗风险能力，优化干支线网络衔接，对战略枢纽港争取控股，对重点门户港适时参股，构建高效协同的全球码头体系；同时，捕捉苏伊士运河复苏机遇，强化沿线枢纽港的服务配套及揽货能力。
二是深化精益运营与协同效应。强化CSP武汉码头、比雷埃夫斯码头、CSP阿布扎比码头、CSP钱凯码头等枢纽港运营能力，紧密跟踪中东局势，完善应急预案与多路径物流通道；以客户需求为导向精准营销，吸引新航线及加班船挂靠，深化与集团内部船队业务联动，推进增收降本，以数字赋能提升码头经营效能。
三是加快创新驱动。围绕“数字智能”与“绿色低碳”两大主线，推进码头作业全流程自动化及人工智能应用，扩大清洁能源使用范围，参与绿色燃料供应链建设，培育港航业新质生产力，构建可持续发展新动能，为股东创造长期稳定回报。